ข่าวบริษัท

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การใช้พลาสติกในรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องปัจจุบันการบริโภคพลาสติกยานยนต์ในเยอรมนี สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และประเทศอื่นๆ เพิ่มขึ้นถึง 10% ถึง 15% และบางแห่งถึงขั้นกว่า 20%พิจารณาจากวัสดุที่ใช้ในรถยนต์สมัยใหม่ ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนตกแต่งภายนอก ชิ้นส่วนตกแต่งภายใน หรือชิ้นส่วนที่ใช้งานได้และโครงสร้าง เงาของการผลิตพลาสติกสามารถมองเห็นได้ทุกที่และด้วยการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของความแข็ง ความแข็งแรง และคุณสมบัติรับแรงดึงของพลาสติกวิศวกรรม หน้าต่าง ประตู โครงพลาสติก และแม้แต่รถยนต์ที่เป็นพลาสติกทั้งหมดก็ค่อยๆ ปรากฏขึ้น และกระบวนการทำให้เป็นพลาสติกในรถยนต์ก็เร่งขึ้น

ข้อดีของการใช้พลาสติกเป็นวัสดุยานยนต์คืออะไร?

1.การขึ้นรูปพลาสติกเป็นเรื่องง่าย ทำให้สะดวกมากในการประมวลผลชิ้นส่วนที่มีรูปร่างซับซ้อนตัวอย่างเช่น เมื่อแผงหน้าปัดได้รับการประมวลผลด้วยแผ่นเหล็ก มักจะจำเป็นต้องดำเนินการและขึ้นรูปชิ้นส่วนต่างๆ ก่อน จากนั้นจึงประกอบหรือเชื่อมเข้ากับขั้วต่อ ซึ่งต้องใช้ขั้นตอนมากมายการใช้พลาสติกสามารถขึ้นรูปได้ในคราวเดียว ใช้เวลาในการดำเนินการสั้น และรับประกันความถูกต้อง

2. ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของการใช้พลาสติกสำหรับวัสดุยานยนต์คือการลดน้ำหนักของตัวรถน้ำหนักเบาเป็นเป้าหมายของอุตสาหกรรมยานยนต์ และพลาสติกสามารถแสดงพลังได้ในแง่นี้โดยทั่วไป ความถ่วงจำเพาะของพลาสติกคือ 0.9~1.5 และความถ่วงจำเพาะของวัสดุคอมโพสิตเสริมเส้นใยจะไม่เกิน 2 ในบรรดาวัสดุโลหะ ความถ่วงจำเพาะของเหล็ก A3 คือ 7.6 ทองเหลือง 8.4 และอลูมิเนียม 2.7ทำให้พลาสติกเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับรถยนต์น้ำหนักเบา

3. ลักษณะการเสียรูปที่ยืดหยุ่นของผลิตภัณฑ์พลาสติกดูดซับพลังงานการชนจำนวนมาก มีผลบัฟเฟอร์มากขึ้นเมื่อกระทบรุนแรง และปกป้องยานพาหนะและผู้โดยสารดังนั้นรถยนต์สมัยใหม่จึงใช้แผงหน้าปัดพลาสติกและพวงมาลัยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการกันกระแทกกันชนหน้าและหลังและแถบตกแต่งตัวถังทำมาจากวัสดุพลาสติกเพื่อลดแรงกระแทกของวัตถุภายนอกรถที่มีต่อเสียงของรถนอกจากนี้ พลาสติกยังมีฟังก์ชันดูดซับและลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน ซึ่งสามารถปรับปรุงความสบายในการขี่

4. พลาสติกสามารถทำเป็นพลาสติกที่มีคุณสมบัติที่ต้องการได้โดยการเพิ่มสารตัวเติม สารเพิ่มความแข็ง และสารเพิ่มความแข็งที่แตกต่างกันตามองค์ประกอบของพลาสติก และความแข็งแรงเชิงกลและการแปรรูปและคุณสมบัติการขึ้นรูปของวัสดุสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความต้องการของชิ้นส่วนต่างๆ ของรถ .ตัวอย่างเช่น กันชนต้องมีความแข็งแรงทางกลมาก ในขณะที่เบาะและพนักพิงต้องทำจากโฟมโพลียูรีเทนเนื้อนุ่ม

5.พลาสติกมีความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง และจะไม่เกิดสนิมหากได้รับความเสียหายในพื้นที่อย่างไรก็ตาม เมื่อพื้นผิวสีเสียหายหรือป้องกันการกัดกร่อนได้ไม่ดีในการผลิตเหล็ก ก็จะเกิดสนิมและสึกกร่อนได้ง่ายความต้านทานการกัดกร่อนของพลาสติกต่อกรด ด่าง และเกลือมีมากกว่าแผ่นเหล็กหากใช้พลาสติกเป็นวัสดุปิดผิวกาย จะเหมาะมากสำหรับใช้ในพื้นที่ที่มีมลพิษมากขึ้น

โดยทั่วไปแล้ว พลาสติกยานยนต์ได้พัฒนาจากชิ้นส่วนตกแต่งธรรมดาไปจนถึงชิ้นส่วนโครงสร้างและชิ้นส่วนที่ใช้งานได้วัสดุพลาสติกสำหรับยานยนต์กำลังพัฒนาไปในทิศทางของวัสดุคอมโพสิตและโลหะผสมพลาสติกที่มีความแข็งแรงสูง รับแรงกระแทกได้ดีกว่า และอัตราการไหลสูงเป็นพิเศษยังมีหนทางอีกยาวไกลสำหรับการส่งเสริมรถยนต์พลาสติกในอนาคตไม่เพียงแต่เป็นปัญหาด้านความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงปัญหาต่างๆ เช่น อายุและการรีไซเคิลด้วยสิ่งนี้จำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมในด้านเทคโนโลยี